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BRT五周年带来城市交通之变

2020/07/31 07:32 来源:温州日报瓯网 编辑:游历 浏览:567

  • 本文导读:疫情之后,市区BRT卫生和运营效率怎么样?为市民出行带来怎样的新感受?记者为此探访BRT。
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brt站点,志愿者扶老人上车。

 

温州日报记者 华晓露

疫情之后,市区BRT卫生和运营效率怎么样?为市民出行带来怎样的新感受?记者为此探访BRT。

自2015年12月27日BRT一号线开通以来,年客运量连续四年位居全省第一,得到省市领导的高度评价,2018年、2019年被评为温州市万人双评议满意站所。BRT一号线和一号线候车站台分别被评为温州市工人先锋号、温州市青年文明号。

场景一

凌晨5点,B5路公交车驾驶员就来到始发站。这时,公交车已经厢内地面清扫、座椅和持手卫生消毒。据悉,疫情之后,市交运集团以星级系列标准化创建为载体,加强了公交车卫生和安全工作,确保让市民放心乘坐。先后采取配备防疫专员、一趟一扫一消毒、固定开窗通风等措施,打造公交车厢“免疫系统”。市民王先生不禁感叹,现在公交车厢内实质上不仅比疫情前,甚至比家里还卫生!

场景二

这是7月平常的周一,家住龙湾的市民李先生像往常一样在看过温州交运APP之后出门,在BRT候车站台从容地看了一眼电子站牌。不到一分钟,他所等候的B5到站。李先生表示,自从B5开通后,通勤方便了很多,BRT的高效、准点、快捷为他的全勤奖保驾护航,再也不用为堵车而烦恼,省钱又省心。与此同时,他发现最近乘坐B5的人越来越多了,今春疫情后萧条的B5公交客流已然回暖。近半年来,随着疫情形势逐渐好转,B5客流以平均每月28.5%的增速恢复到疫情前客流水平。这是温州BRT在疫情后的一个缩影。

场景三

为了及时争取公交规制补助的落实,交运集团财务部人员最近每周往返市财政局多次,公交行业从经营角度是长期亏损的行业,从上世纪90年代定价以来,向乘客收取的服务成本费一直维持不变。之所以公交事业不断发展,除了交运集团力行节约增效外,靠的主要是公共财政的连年补贴。现在,公交车硬件设施和服务质量均大幅度提升了,目的是让更多的市民共享改革发展的红利,增强幸福感和获得感。交运集团老员工告诉记者,他平时在大街上,习惯性地往公交车瞅,看看里面有多少乘客。乘客多了,我们公共财政的使用效益就更好了,居民得到的实惠更多了。

BRT成环成网成片, 打造“高格局”的公共交通体系

“BRT公交服务便捷。”市民李峰说,与普通公交相比,BRT公交车顺畅快捷,免费换乘还省钱。

出租车师傅郑双杰说:“公交车进入独立专用道,不仅减少了道路拥堵,相比之前,客源也有了保障。”

于市民而言,5年前BRT这种新生事物的诞生对生活带来一些改变。随着BRT快速融入温州,生活在这个城市里的人们也逐渐感受到便利。

目前,温州市公交分担率已达29.6%,位居全省第三,与位居第二的宁波只差1.5%,高出位居第四的湖州达5%。而在出行工具的选择中,市区公交占15.9%,其中温州BRT快速公交功不可没。

回顾BRT的发展史,2015年12月27日BRT一号线正式“问世”并开始试运营,2018年B2线开通,2019年B3、B4、B5、B6线开通,仔细对比,不难发现温州BRT前三年格局几乎没有变,于2018-2019这两年间厚积薄发相继开通了5条主线。短短5年时间,从“一主九支”发展成“六主十三支”,线路长度合计425。44公里(其中BRT廊道总里程约87公里),营运车辆共410辆,温州BRT实现了从“力薄势单”到“成网成片”的跨越。同时,通过BRT路侧式站台实现与普通公交的换乘交流,带动全市公交体系全面共融提升。

相关数据也进一步证明,BRT在改善道路交通环境、承载大运量客流、减缓城市拥堵等方面发挥了巨大的作用,快速公交BRT正以其合理的线网布局和特有的专道便捷性,赢得市民的广泛认可。

“智慧出行”更便捷,

品质服务深入人心

近年来,温州交运集团倾力打造智慧公交,实现了从传统公交到智慧出行的转变。“智慧出行”更便捷,品质服务深入人心。

候车模式智能化——市民通过手机安装“我看行”App或关注“温州交运”公众号,便可实时查询公交班次信息、到站信息,合理规划出行时间,同时通过在站台内设置智能电子站牌,让乘客得以更直观地了解所有经过公交车辆的实时到站情况和预报信息,实现快速出行。支付模式更便利,有五大类支付方式供乘客选择。集中调度更灵活——创新运用“公交云”大数据平台实时掌握公交运行动态信息。

作为公共交通行业,担负着为老百姓提供基本出行服务的重任,而如何提升公交服务品质也是公交行业所面临的首要任务。

温州交运集团始终围绕“品质服务”理念,从“被动改善”到“主动管理”,在站台设置意见箱、在公司公众号微平台上推出“BRT贴心小客服”,广泛接受乘客建议意见。同时,始终坚持“问题导向”,切入百姓需求,积极主动思考群众最关心、最需要的服务。此外,在BRT站台内设置了党报阅报屏、诚信零币箱、移动充电宝等多项设施,不断给乘客带来更好的服务体验。

值得一提的是,在2020年初新型冠状病毒引起的肺炎疫情期间,温州交运人展现出了高度的责任心与大局意识。在疫情防控期间,强化群防群控,落实防控物资,确保消毒保洁到位、宣传指引到位、信息跟进到位、服务保障到位,将各项防控措施和生产运营工作深度结合,做实、做细、做严,确保市民出行安全、放心。

“交通工具”变身“文化载体”,

充分展示城市文明

“快速公交在提升服务质量的同时,正在深耕意识形态载体建设,并由此推出一系列创新文化,着力将快速公交从传统的一种交通制式拓展为集智能化、人性化、便捷性于一身的城市流动风景线。”温州交运集团党委书记、董事长李长江自豪地说,把公交这个“交通工具”变成“文化载体”正是温州BRT快速公交最瞩目的成就。作为展示城市文明的窗口和传播城市文明的驿站,快速公交BRT站台的优势得天独厚。

近年来,温州以快速公交BRT为载体,开展多种形式的文明活动。温州交运集团发动公交驾驶员率先垂范,动员干部职工分批次坚守公交候车廊、斑马线,担当“文明引导员”,以自身的文明服务和倡导行动,积极推动城市文明出行理念不断内化于心、外化于行;助力全国首创的城市书巢建设,以自愿捐赠、自由置换、自觉借还的方式,供乘客免费阅读,构建城市书香驿站,打造交运墨香样板;开展“先锋守护·温暖回家”—走失人员“守护驿站”活动,帮助走失人员早发现、早安置、早处理,让站台成为“守护驿站”,指引安全归途;通过覆盖快速公交BRT候车廊以及党报阅报屏等传媒资源,发布各类公益广告,达到城市公共交通运行体系视听时空充分流转传播的效应。

正是5年的风雨蝶变之路让温州BRT快速公交深受市民喜爱、让温州BRT快速公交在疫情冲击下迅速回温、让温州BRT快速公交载誉不断。下一阶段,温州交运集团将持续打造通达便捷覆盖面更广的BRT线网,完善与高铁、机场、轨道的衔接,起到支撑、补充、喂给、疏散S和M 的作用。计划于2021年建成BRT廊道总里程达146.5公里。

下一步,温州交运集团将持续以承继新时代温州人精神为己任,主动担起责任使命,从自身出发,以狠抓“品质服务”为核心,继续做好疫情防控和经营发展工作,干在实处、走在前列、勇立潮头,当好“重要窗口”的建设者、维护者、展示者,以拼搏的姿态追逐在新时代下发展的公交梦。

BRT是快速公交系统英文Bus Rapid Transit的简称,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,其投资及运营成本比轨道交通低,而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理,开辟公交专用道和建造新式公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

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